El costo real de un Elevador o Rampa Automotriz

Cuando sea el momento de comprar un nuevo elevador automático , recuerde esta verdad: no encontrará el costo real de su elevador en la etiqueta de precio. No todo el costo, realmente. Si alguna vez ha tenido un elevador, o cualquier otro equipo, sabe que hay otros gastos asociados con la compra de esa propiedad, y esos gastos pueden sumarse si elige el elevador incorrecto. Hay varias cosas que contribuyen al costo real, total y de por vida de nuestro elevador nuevo.

Confiabilidad

Es cierto que en la vida generalmente obtienes lo que pagas. Compre cualquier herramienta de una línea económica de una marca reconocida, y vera a lo que nos referimos, su tiempo de duración, su desgaste más rápido, le habrá significado un gasto en dinero de más, por que ahora tendrá que comprar otra herramienta para reemplazar a la anterior. ¿Lo vé? Realmente el precio de una herramienta económica (de baja calidad) es superior a la compra, desde la primera vez, de una herramienta de mayor calidad.

Al evaluar la confiabilidad, considere:

• Calidad de la Fabricación del Equipo. Cómo se fabrica un elevador importa. Busque la certificación ISO9001, la más alta referencia internacional de calidad.
• Garantía. Un elevador de alta calidad estará respaldado por una garantía extensa y detallada. Sepa qué está cubierto y qué no. Cuanto mayor sea la cobertura, menores serán los costos durante la vida útil del ascensor. (¡Forward Lift poseé una garantía de 2 años!).
• Reputación de la empresa. La longevidad y la fiabilidad también son importantes para la empresa. Puede contar con un negocio bien establecido para apoyarlo en los próximos años. Cuando esa compañía también es innovadora y siempre busca mejorar, puede confiar en que están lanzando un producto de alta calidad.

Apoyo

Usted, sus técnicos y sus clientes dependen de los elevadores de automóviles en su taller. Cuando están fuera de servicio, sus técnicos no pueden hacer los trabajos, los clientes se acumulan (enojados) y finalmente pierde dinero. ¿Cuánto perderá en un día si un elevador está inactivo? $ 4,000 o $ 5,000 pesos? Si las reparaciones y el mantenimiento demoran días o semanas en coordinarse, sus costos pueden aumentar rápidamente. Es por eso que debe pensar en el soporte disponible para los elevadores en su lista.

Al evaluar el apoyo, considere:

• Accesibilidad. Busque técnicos capacitados y certificados de la marca que puedan realizar reparaciones rápidamente. 
• Disponibilidad de piezas. Asegúrese de elegir un elevador cuyo fabricante ofrezca un acceso rápido a las piezas originales. Reemplazar piezas desgastadas o rotas por refacciones genéricas o de otra procedencia no es una buena decisión comercial. Esas partes pueden comprometer la integridad del elevador y causar más problemas (y costar más dinero) en el futuro.

La seguridad

Se lo debes a tus técnicos y a ti mismo para comprar equipo seguro. Por supuesto, usted quiere evitar dañar a su personal, y también hay un aspecto financiero de las lesiones que puedan ocasionar a tener en cuenta.

Al evaluar la seguridad, considere:

• Una etiqueta de Certificación Dorada ALI / ETL.
• Características de seguridad incorporadas.
• Formación e instalación.
• Pruebas exhaustivas de seguridad del fabricante (auditorias de terceros, por ejemplo).

Comprar un elevador es una gran decisión. La clave para tomar una gran decisión inteligente es profundizar. Cuando comprendes verdaderamente los costos de por vida de un elevador y cualquier equipo o herramienta, estás bien preparado para tomar una decisión informada.

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Seguridad en Elevadores de 2 Postes: Elevación de Autos y Extensiones de Brazos

Un tema recurrente para muchos accidentes en elevadores de 2 postes generalmente involucra el error del usuario de una manera u otra. Lo vemos una y otra vez, desafortunadamente, incluso en mecánicos entrenados y experimentados. Ahora, sabemos que la mayoría de las personas hacen las cosas de la manera correcta, pero un error aparentemente pequeño puede llevar a muchos problemas. Con la seguridad de todos en mente, repasemos lo básico.

Los operadores de los elevadores deben estar atentos cada vez que carguen un vehículo. Cuando se hace correctamente, los vehículos se mantendrán estables y seguros cuando se levanten en un elevador de dos postes sobre el suelo. Muchas veces, sin embargo, los "atajos" en la elevación del vehículo terminan en un desastre. Por ejemplo, eligiendo los adaptadores incorrectos; utilizando los puntos de elevación incorrectos; sobrecargar el elevador; no colocar el centro de gravedad a medio camino entre los adaptadores; o levantar desde la parte equivocada del vehículo, etc. Esto es lo que todo operador de los elevadores de automóviles necesita saber sobre la elevación del vehículo y las extensiones de brazos.

Adaptadores para Elevadores o Rampas de 2 postes

El adaptador adecuado para el vehículo correcto

Debido a que los elevadores de dos postes hacen contacto directo con el chasis del vehículo, para garantizar un funcionamiento seguro, los elevadores cuentan con brazos telescópicos equipados con adaptadores especiales. Esto permite la colocación variada de soporte de chasis y tren de rodaje. Los adaptadores que se muestran a continuación, especialmente los adaptadores de la base del bastidor, son herramientas de elevación situacionales esenciales que todo mecánico de taller necesita utilizar de acuerdo con el vehículo que se levanta.

La relativa facilidad de uso al operar este tipo de elevador no significa que no haya riesgos o peligros que todos los profesionales deban tener en cuenta. El uso incorrecto de los elevadores puede provocar daños al vehículo y a la propiedad, incluso lesiones al operador o la muerte. Es absolutamente crítico que los adaptadores de elevación se coloquen de acuerdo con los puntos de elevación recomendados de fábrica por el vehículo como se describe en la GUÍA DE PUNTOS DE ELEVACIÓN DEL VEHÍCULO y en la ETIQUETA DE ADVERTENCIA que acompaña a cada elevador.

Como se mencionó en la parte superior de este artículo, la mayoría de los vehículos se caen debido a negligencia debido a una carga incorrecta del elevador. El uso incorrecto del elevador puede hacer que el vehículo se mueva. Las almohadillas de contacto (pads) siempre deben colocarse en los puntos de elevación recomendados de fábrica, como se ilustra en la ETIQUETA DE ADVERTENCIA que acompaña al elevador, con el centro de gravedad a medio camino entre los adaptadores.

Adaptadores específicos para vehículos también son esenciales. Consulte siempre al fabricante del elevador para conocer los adaptadores específicos para el vehículo (por ejemplo, almohadillas de soporte del bastidor) adecuados para su modelo de elevador.

Comprendiendo las extensiones de brazos

Brazos automáticas, que se encuentran con mayor frecuencia en los diseños más nuevos de dos postes, están ahí para restringir los brazos durante los procedimientos normales de posicionamiento de los brazos mientras el operador se arrastra en el piso y ubica los brazos en el chasis del vehículo. También evitan que los operadores se topen con ellos y los desplacen fuera de posición.

Las extensiones de los brazos suelen ser un sistema de engranajes de cremallera y espuela cargados por resorte. Cuando el elevador descansa en el suelo, una varilla de liberación hace contacto con el piso y levanta el engranaje de la cremallera para que se aleje del engranaje del brazo, lo que facilita la posición de los brazos mientras se baja al suelo. Cuando se levanta el elevador, los sistemas de retención accionados por resorte enganchan el engranaje del brazo, lo que hace que cada conjunto de extensiones de brazos se active.

Los reposabrazos siempre deben ser inspeccionados, mantenidos y ajustados para que se activen automáticamente cuando se eleva la elevación, o para que se activen instantáneamente una vez que el brazo comienza a moverse lateralmente. Las extensiones de brazos SIEMPRE deben ser revisadas visualmente para verificar que estén bien acopladas antes de levantar cualquier vehículo.

Cumpla las etiquetas de seguridad de su ascensor y el manual del propietario.

Muchas personas tienden a llamar extensiones de brazos a los "bloqueos de brazos" y creen que están diseñados para mantenerse firmes cuando un vehículo se está cayendo, lo que es inexacto. Las extensiones de los brazos no están destinadas a permanecer fijas en el caso de que un vehículo comience a caer . Están diseñados para mantener los brazos debajo del vehículo durante el servicio normal. El requisito de retención de carga lateral ANSI / ALI ALCTV-2017 (estándar) para estos componentes es de 150 libras con los brazos totalmente extendidos. Cuando un vehículo está cayendo a una velocidad debido a una carga o posicionamiento incorrectos en el elevador, los brazos se apalancarán bajo una carga extrema, una carga que seguramente excederá el estándar exigido a nivel nacional de 150 libras.

Cómo aplicar este conocimiento

Cada vez que levante un vehículo, observe el punto de contacto entre el vehículo y las plataformas de elevación de su elevador. Todas las almohadillas deben estar en los puntos de elevación recomendados por el fabricante del vehículo. Si el vehículo tiene un diseño de chasis de un solo cuerpo, los adaptadores de elevación con cubierta de goma estándar son probablemente la mejor opción, pero al levantar camiones y SUV, puede que no sean la mejor opción o la más segura. Los vehículos típicos del tipo de bastidor, como los camiones y los SUV, a menudo están cubiertos con una capa inferior del vehículo. Es por eso que recomendamos altamente las almohadillas de soporte del bastidor que se extienden a lo largo del bastidor y reducen la posibilidad de que el bastidor del vehículo se desplace hacia un lado durante los procedimientos de elevación o el servicio.

Mira las imágenes del vehículo de abajo. Las grietas cerca del hueco de la rueda en la parte delantera y trasera se produjeron debido a la operación incorrecta de un elevador de dos postes.

Las flechas indican el daño de la falda lateral debido a una operación incorrecta de dos postes

Parece que las almohadillas de contacto se colocaron en los faldones laterales de fibra de vidrio, que definitivamente NO son los puntos de elevación OEM. Un elevador de automóvil nunca causará ese tipo de grietas y daños en el chasis del vehículo cuando se utiliza según lo previsto. El tipo de daño que se ve aquí ocurre porque las faldas laterales del vehículo no soportan carga.

Es importante reflexionar sobre las propias prácticas en un taller donde se posea con elevadores de autos para el servicio que se realiza. Manténgase alerta y recuerde que los elevadores de calidad son muy seguros cuando se usan correctamente.

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Selección y Compra de una Rampa de 4 Postes

Beneficios de una Rampa de 4 Postes.

Ya sea que si necesita levantar un vehículo ligero o pesado, y si lo que necesita es realizar un trabajo seguro y eficiente, entonces es perfecto para una rampa de 4 postes.

Rampas o Elevadores de 4 postes:

• Son fáciles para elevar el vehículo, los Técnicos solamente ingresan a la rampa sin necesidad de agacharse para colocar los brazos de elevación como sucede con los elevadores de 2 postes.
• Ofrecer una elevación rápida para las reparaciones debajo de la carrocería del vehículo.
• Puede ser utilizado para la alineación del vehículo con los accesorios opcionales.

y, porque existen configuraciones disponibles, se debe de escoger el correcto elevador para el taller basado en los tipos de trabajo a realizar.

Configuraciones Disponibles

Ideal para todo tipo de servicios, para un rango amplio de vehículos con varias medidas de distancias entre ejes y algunos herramientas opcionales.

Este tipo de elevadores pueden ser mejorados con algunas herramientas adicionales:

Kit para alineación de las 4 ruedas (Alineación Total)

Convierte una rampa de servicio en una rampa para alineación compatible incluso con los nuevos sistemas de alineación 3D.

Rolling Jacks (Gatos Deslizantes)

Permite elevar cualquiera de los ejes incluso al mismo tiempo y tener ruedas suspendidas, de esta manera se incrementa la gama de servicios que se pueden realizar, como reparación de frenos, cambio de llantas y reparación de suspensión.

Aspectos a considerar para la compra de una rampa

Cuando se evalúa una rampa de 4 postes, considerar:

Eficiencia

Que rapidez con la que se eleva la rampa y se puedan colocar los Rolling Jacks, esos segundos, minutos pueden ser una gran diferencia a lo largo del día.

Facil de Usar

Es facil de ingresar el auto a la rampa y elevarlo? Puedes soltar los seguros rápido?

Seguridad

Tiene buena reputación la Marca de la Rampa? Tiene certificación de calidad por terceros, como la etiqueta dorada que se tiene en marcas como Forward Lift.

Calidad

Se desea contar con la rampa trabajando durante mucho tiempo. Busque una rampa con partes y terminado de buena calidad, filtro, regulador lubricador, una pintura electrostática, una pista de una sola pieza y cilindros hidráulicos bien protegidos.

Rampas de 4 postes para Servicio de Alineación

Una de los trabajos más comunes y rentables en un taller es la alineación de ejes, y existen muchos talleres que esta tarea lo realizan docenas de veces al día. Mientras que algunas rampas de servicio general se le pueden colocar el kit de alineación y los rolling jacks, existen rampas que ya incluyen estas herramientas opcionales ya colocadas de fábrica. Cuando compre la próxima vez una rampa de 4 postes para alineación, recordar estas consideraciones, como también considerar las dimensiones de los vehículos a los que se les va a ofrecer este servicio, y por último que sean compatibles con los nuevos sistemas de alineación.

Frente Abierto o Frente Cerrado?

Cuando decides comprar una rampa de 4 postes ya sea para servicios generales o para alineación, debes de de escoger entre 2 diseños: Frente Abierto o Frente Cerrado. Ambas tienen sus ventajas, y la selección por lo general se reduce a cómo tus técnicos prefieren trabajar y lo que es más adecuado para los trabajos del taller, enseguida lo que debes de considerar:

 Frente Abierto

Muchos técnicos encuentran más fácil de usar el diseño de Frente Abierto, ya que se puede maniobrar por debajo y alrededor del vehículo más fácilmente, lo que permite trabajar más rápido, Pero hay que tener en cuenta que los diseños de Frente Abierto sólo son apropiados para los trabajos de vehículos

ligeros. Si tu taller hace la mayor parte de sus reparaciones para vehículos ligeros, esto es una gran opción.

Los técnicos estarán encantados con la conveniencia de que, abierta por delante son capaces de moverse hacia atrás y adelante de los vehículos para las herramientas rápidamente.

Frente Cerrado

Si tu taller se encarga de vehículos pesados en su mayoría, entonces debe de considerar una rampa con Frente Cerrado. Este diseño tiene una barra que conecta los 2 postes delanteros. Eso hace que el

elevador sea capaz de soportar con seguridad los vehículos mucho más pesados.

A pesar de que los técnicos no serán capaces de moverse con el tipo de velocidad que tendrían con un diseño frontal abierto, el diseño frontal cerrado ofrece el poder y seguridad que se necesita.

Uso Ligero o Uso Pesado?

Es importante asegurarse de que se esta eligiendo un elevador que sea útil para los trabajos que se van a realizar. Es peligroso someter  un elevador más allá de su capacidad indicada, por lo que este es un número que se tiene que prestar mucha atención. Hay modelos de rampas de 4 postes para uso ligero y uso pesado, dependiendo del peso de los vehículos a levantar.

Uso Ligero y Mediano

Forward Lift tiene rampas de 4 postes desde 14,000 a 18,000 libras (6,350 kg a 8,165 kg) y con diferencia entre ellos del largo de la pista.

Rampa de 30,000 libras

Uso Pesado

Forward Lift ofrece un rango de rampas para capacidad desde 30, 40, 50 hasta 60 mil libras, esta última con una operación de columnas portátiles y trabajo con baterías DC.

Rampa de 60,000 libras

Costo vs. Valor

 Al considerar factores que intervienen en la compra de una rampa de 4 postes, el precio naturalmente será parte de las deliberaciones para adquirir un equipo.

Para este tipo de rampas se espera un retorno de la inversión. No sólo los elevadores bien hechos como los de Forward Lift mantienen su valor con el tiempo. Los técnicos son capaces de trabajar más rápido con estos elevadores, y de forma más segura, lo que aumenta la productividad y reduce el tiempo de inactividad. Los elevadores de CALIDAD requieren menos mantenimiento, algo que a menudo no se puede decir de elevadores baratos. La gran foto que debes de observar en la selección de una rampa de calidad son factores como el aumento de la productividad, la seguridad, la eficiencia y la velocidad de reparación.

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Como instalar una Rampa o Elevador de 2 Postes Automotriz

Encontrando la ubicación correcta para nuestro elevador en el Taller

Deben hacerse varias consideraciones para determinar la mejor posición posible para que su elevador se ajuste correctamente en la bahía. El mejor punto de partida para elevaciones de 2 postes es determinar los vehículos más grandes que desea elevar y establecer las columnas de elevación en consecuencia. Por ejemplo, si sabe que va a levantar una larga cabina doble de la tripulación, llévela a la bahía y estacione donde quiera que esté mientras está en el elevador. Examine cuidadosamente el espacio que está dejando alrededor del vehículo para caminar, armarios, bancos de trabajo y otros obstáculos. La posición de las columnas de elevación se ubicará en función de su vehículo más grande que se elevará, luego todo lo más pequeño se ajustará sin problemas. Si no tiene el vehículo, puede prevalecer una simple regla general. Centrar las columnas a 10-12 pies de la pared frontal permitirá unos pocos pies de espacio de trabajo frente al vehículo. Para elevaciones asimétricas, más cerca de 10 pies de la pared frontal funcionará mejor. La carga asimétrica es típicamente una división de 30/70 con el 30% frente a las columnas, utilizando solo unos 4-5 pies, dejando suficiente espacio para bancos de trabajo y espacio para caminar. Para una carga simétrica más cerca de 12 pies de la pared frontal funcionará mejor. La carga simétrica es típicamente una división de 50/50 con un 50% en frente de las columnas usando aproximadamente 6 pies dejando espacio para bancos de trabajo y espacio para caminar. Por supuesto, puede mover la ubicación de acuerdo con sus necesidades de espacio específicas. Donde el espacio es limitado, coloque el vehículo más grande en la bahía y aproveche al máximo el espacio que tiene.

NOTA IMPORTANTE: Los elevadores de automóviles con brazos asimétricos pueden elevar vehículos simétricamente y asimétricamente, planifique en consecuencia. Además, la mayoría de los fabricantes de elevadores recomiendan mantenerse a una distancia de 6 a 8 pulgadas de grietas o costuras de concreto significativas. Consulte el manual de instalación para obtener más información concreta.

Al marcar el lugar para que las columnas se atornillen, determine dónde estarán en relación con su vehículo más grande. El centro de gravedad generalmente se basará en si el vehículo es de tracción delantera o de tracción trasera y si el elevador es asimétrico, simétrico o supersimétrico.
Según el Automotive Lift Institute (ALI): en los automóviles con tracción trasera, el centro de gravedad suele estar debajo del asiento del conductor. En los automóviles con tracción delantera, el centro de gravedad suele estar ligeramente delante del asiento del conductor, debajo del volante. Esto puede ayudarlo a determinar la ubicación correcta de la columna.

Determinar el centro de gravedad ayuda a localizar columnas de elevación

Conexión eléctrica

La planificación eléctrica adecuada es muy útil al colocar el elevador. Tener en cuenta la conexión eléctrica antes de colocar el elevador puede ahorrarle mucho tiempo. La mayoría de los elevadores de automóviles de hoy en día tienen columnas enfrentadas entre sí en lugar de girar en ángulo. Cuando las columnas son rectas y cuadradas entre sí, significa que puede colocar los brazos de elevación delanteros a cada lado del elevador o acercarse al elevador desde cualquier dirección, según sus necesidades. Esto le brinda la flexibilidad adicional de colocar la columna con el soporte de montaje de la unidad de potencia a cada lado porque puede organizar los brazos para que ingresen desde cualquier dirección. Por lo tanto, si es más fácil hacer que la caída eléctrica pase de un lado a otro, simplemente coloque la columna de la unidad de potencia en ese lado.

NOTA IMPORTANTE: Es una práctica común que las tiendas comerciales coloquen la columna de la unidad de potencia en el lado del pasajero de un elevador de 2 postes. Al hacerlo, el operador puede colocar el automóvil, salir y colocar los brazos en el lado del conductor, caminar hacia el lado del pasajero y colocar esos brazos, ponerse de pie y usar la unidad de potencia para elevar el elevador. Puede ser un verdadero ahorro de tiempo!

Purgado de los Cilindros Hidráulicos

Una vez que se instala el elevador y antes de elevar un vehículo, es importante eliminar el aire que haya quedado atrapado en el sistema hidráulico. Para elevadores de 2 postes de automóviles que tienen cilindros hidráulicos de transmisión directa, habrá un tornillo de purga en la parte superior del cilindro. Siga los siguientes pasos para purgar el aire:

1. Levante el elevador aproximadamente 12 ”del piso y ubique el tornillo de purga en la parte superior de cualquiera de los cilindros.
2. Afloje ligeramente el tornillo de purga para dejar escapar el aire sin quitar el tornillo. Apriete el tornillo hacia atrás cuando solo salga fluido y no haya aire. Repita el proceso para el otro cilindro.
3. Luego, baje el elevador completamente hacia abajo y luego eleve el elevador hacia arriba y hacia abajo 1 ciclos completos. Esto ayudará a que el aire restante fluya de regreso a los cilindros. Baje el elevador hacia abajo y luego levantar aproximadamente 12 ”. Repita los pasos 1 y 2 para eliminar el aire restante.

Para elevadores de automóviles de “cadena sobre cilindro”, simplemente realice el ciclo de elevación hacia arriba y hacia abajo durante varios ciclos. Cuando baje el elevador por completo, continúe sosteniendo la válvula de descenso durante aproximadamente 10-15 segundos por cada ciclo antes de elevar nuevamente. Sostener la válvula de descenso mientras el elevador está completamente hacia abajo hará que el aire regrese al tanque de reserva, lo que permitirá que el aire escape a través de la tapa ventilada.

Sincronizando los Cables Ecualizadores (chicotes)

Los cables o chicotes como se conocen en los elevadores de 2 postes se utilizan para sincronizar los 2 cilindros hidráulicos (uno en cada columna) para que viajen en la misma posición durante el ciclo de elevación. Esta sincronización iguala la presión hidráulica para cada cilindro permitiendo que los 2 lados se bloqueen en una posición nivelada. Esto se logra ajustando adecuadamente los cables de elevación.

1. Una vez que los cables se hayan instalado de acuerdo con el manual de instalación del fabricante, levante el elevador unos pocos pies del suelo. Deberá ver la parte superior del carro elevador para ver y acceder a la tuerca de ajuste en la parte superior del cable. Tenga en cuenta de qué lado se activa la cerradura (ruido de clic) primero al levantar el elevador.
2. Siente la tensión en cada cable para ver que son similares y que un cable no es más apretado que el otro. Demasiada tensión en un cable puede causar otros problemas de elevación.
3. Para igualar los cables, ajustará la tuerca del lado en el que la cerradura se enganchó primero. Esto hará que el otro lado se levante y se iguale. Solo ajuste algunas vueltas a la vez y luego vuelva a verificar las posiciones de bloqueo. Desea escuchar que ambas seguros se activan al mismo tiempo mientras se mantiene la misma tensión en ambos cables como sea posible.
4. Una vez que los cables se han sincronizado, puede notar que los cables perderán su ecualización después de levantar varios vehículos. Esto es normal debido al estiramiento del cable y solo necesitará un reajuste cuando note que los bloqueos no están haciendo clic juntos.

Este elevador tiene un orificio de acceso cuadrado (orificio cuadrado de plástico negro que cubre el orificio) en la parte superior del carro del elevador para permitir el acceso al ajuste del cable.

Siga el manual del operador de cada elevador para conocer todos los requisitos de mantenimiento y el cronograma de frecuencia. Las inspecciones de ascensores también deben ser mantenidas y realizadas por un Técnico Calificado para Mantenimiento de Rampas o Elevadores de acuerdo con la guía de inspección del fabricante o el requisito actual de las normas de elevación de ALI.

En este vídeo se muestra como se instala un Elevador de 2 Postes.

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¿Cuál elevador es adecuado para su Taller Automotriz?

De todas las herramientas en su tienda, un elevador o rampa ofrece la mayor oportunidad para mejorar el servicio de la productividad del taller y los beneficios. Sin embargo, también puede exponer su negocio la responsabilidad por daño y la propiedad si el ascensor no cumple las normas estructurales y de rendimiento. Alternativamente, si el fabricante no tiene la red de compromiso y servicio a apoyar plenamente, puedes perder una valiosa fuente de ingresos durante un período prolongado. Por eso es fundamental para hacer su tarea y asegurarse de que usted compre el elevador adecuado para sus necesidades. Si usted compra un elevador que no cumple con sus necesidades, entonces todo lo que ha añadido a su taller es como un empleado perezoso y costoso. Así que, antes de dar el paso, tome algún tiempo y hágase las siguientes preguntas: 

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¿Cuál es el tipo de vehículo a levantar?

Parece una pregunta fácil, ¿verdad? En realidad puede que que sea la más difícil, pero es importante responderla. Saber a que vehículos se le dará servicio va a determinar qué tipo y tamaño de elevador tiene que adquirir. Tal vez usted quiere agregar una bahía de lubricación entonces la velocidad de su elevación es importante. Tal vez usted está cansado de enviar lejos vehículos comerciales más grandes porque su elevación actual no puede manejarlos. Es importante conocer el peso de los vehículos que planea levantar, no sólo el peso en vacío (vehículo vacío, sin carga o pasajeros), pero la clasificación de peso bruto vehicular (la cantidad recomendada por el fabricante como el límite superior al peso operacional para un vehículo de motor y cualquier carga humana o de otra manera) El peso en vacío de base de un Ford F-250 es 6942 libras, que un SPO10 Rotary puede tomar fácilmente. Pero el Peso Bruto Vehicular para el mismo vehículo es 14.000 libras con la que tendríamos que utilizar un SPO15.

¿Cuánto espacio tengo?

Muchas veces el tipo de ascensor compra pueden ser determinados por la cantidad de espacio en el piso y la altura del techo que tiene disponible. Medida, vuelva a medir y re-re-medida para asegurarse de que tiene las dimensiones exactas. Conocer la cantidad de espacio que se requiere para el ascensor para operar, así como lo que se requiere para la instalación. Otras consideraciones tales como la ubicación de alimentación, necesidad de aire comprimido y la ubicación y si el concreto existente puede manejar los requisitos para la instalación son igualmente importantes en el proceso de toma de decisiones. Puede que tenga la capacidad de levantar los vehículos comerciales más grandes, pero no puede tener espacio para un trabajo de servicio para equipo pesado, debido a sus huellas más grandes. En este caso es posible que desee ver en elevadores enterradas bajo piso como el MOD35 o EFX60. Tienen un tamaño más pequeño, pero puede proporcionar la potencia de elevación versátil que necesita. Todo se reduce a saber las necesidades de su Taller y la comprensión de la cantidad de espacio que tiene.

¿Qué elevadores puedo pagar?

Seamos realistas, los elevadores de calidad no son baratos. Pero, los  elevadores baratos no son baratos tampoco (a largo plazo). Por eso es importante saber lo que realmente puede costar comprar cualquier elevador que comprometa el diseño, la construcción o el apoyo de servicio de duración. Un precio más bajo no significa necesariamente que usted está recibiendo un elevador para menos. Con demasiada frecuencia esto significa que está recibiendo menos de elevación. ¿Quieres un elevador que ofrece el menor costo total de propiedad. Eso significa un ascensor que cuesta menos para operar. Uno que tiene un historial probado de tiempo de actividad consistente con menores costos de reparación de por vida. Uno fabricado por una empresa con un historial de apoyo consistente y confiable. El elevador más caro que puede comprar es el que no se está levantando. Asegúrese de saber lo que está detrás de la venta de cada uno, como garantía, servicio al cliente, repuestos originales y servicio de calidad.

La compra de un elevador es una gran decisión y no uno que tomar a la ligera o hecho a toda prisa. Tómese su tiempo, la investigación y asegúrese de que está recibiendo lo que necesita su Taller.

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