domingo, 1 de enero de 2012

Taller de Autos: Servicios de Planificación

Al diseñar un taller nueva o remodelada, en colaboración con un arquitecto experimentado planificador o instalación puede hacer una gran diferencia en lo productivo que el diseño final. Si el arquitecto no tiene mucha experiencia en el diseño de instalaciones de servicio o de trabajo con los fabricantes de equipo original del vehículo, es posible que desee considerar la obtención de insumos complementarios. Algunos fabricantes o distribuidores de elevadores ofrecen asistencia gratuita en planificación de instalaciones, incluidas las recomendaciones sobre que se levanta para instalar y dónde posición para maximizar la productividad de los técnicos. Esta información ayuda a entender las características de los arquitectos en clave de flujo de trabajo, tales como el ángulo de aproximación y el radio de giro en una bahía de elevador automotriz.
Es importante que el planificador tiene la experiencia y las relaciones con los fabricantes de vehículos OE (Equipo Original). Él o ella debe estar familiarizado con los planes a futuro de los fabricantes de vehiculos de equipo original para garantizar que las necesidades de elevación se considerará la hora de planificar el tamaño de sus bahías y los elevadores automotrices instalados.
Algunos de los factores planificadores de instalaciones se incluyen evaluar la disponibilidad de espacio, el flujo de tráfico, de hormigón y la calidad del suelo, la longitud del vehículo y el radio de giro, y si la propiedad es arrendada o en propiedad.

Disponibilidad de espacio
El objetivo de la planificación de las instalaciones es de optimizar el espacio disponible para el taller.
En los últimos años, el tamaño de la bahía ha aumentado para proporcionar más espacio de trabajo alrededor del vehículo. Mientras que algunas instalaciones de servicios mayores que ver con bahías que están a sólo 10 metros de ancho, los departamentos de servicios modernos pueden construir 14 metros de ancho de bahías. Para una máxima eficiencia, los técnicos necesitan mucho espacio para la posición de un vehículo en el elevador para autos, el trabajo a su alrededor y tener acceso a herramientas y equipos.
Para obtener el mejor retorno de la inversión, la mayoría de los planificadores de instalaciones tratan de maximizar el número de áreas de servicio. Cada modelo de elevador para autos tiene su propia "huella", o el tamaño recomendado como área de trabajo. Para un mayor número de bahías, elija elevadores para autos con áreas de trabajo más pequeñas. Por ejemplo, los elevadores de instalación bajo superficie (tipo pistón) poseen áreas de trabajo pequeñas.
Un elevador bajo superficie se pueden instalar en una bahía que es de 11 pies de ancho, mientras que un elevador de 2 postes  no se debe instalar en una bahía estrecha de 12 pies. Como resultado, es posible instalar 12 elevadores bajo superficie en la misma cantidad de espacio que sólo 11 de 2 postes. Por lo que obtener una bahía adicional sin añadir pies cuadrados a las instalaciones. Por otra parte, para una nueva instalación con espacio limitado, es posible reducir el metraje cuadrado en 9 por ciento con 11 elevadores bajo superficie en lugar de 11 de elevadores de dos postes.
Los elevadores bajo superficie (tipo pistón) ofrecen más espacio de trabajo entre las bahías. Ascensores enterrada instalado en 11 pies de bahías ofrecen tres pies de distancia cuando los elevadores son elevados, ya no haya obstáculos entre las bahías cuando se bajan. Cuando un elevador de dos postes son elevados, por otro lado, dar a los técnicos de sólo siete pulgadas de espacio entre las placas de base cuando se instalan junto a la otra en 12 metros de las bahías. Eso no es suficiente espacio para que los técnicos a pie de la parte delantera a la trasera de un vehículo cuando no está en el aire. Cuando se eleva demasiado cerca uno del otro, también existe un mayor riesgo de golpear las puertas del vehículo entre sí.
Los elevadores de 4 postes, especialmente en los modelos de alineación, requieren mucho más espacio que los de dos postes. Estos pueden ser instalados en un área especial de la tienda, a menudo con una puerta independiente para que sea más fácil para los técnicos para la conducción de vehículos dentro y fuera de los ascensores.
Como la mayoría de los trabajos de reparación se lleva a cabo desde el volante hacia adelante, la cantidad de espacio de trabajo técnicos tienen en frente del vehículo también es una decisión crucial. Dependiendo de la cantidad de espacio de instalación disponible y la longitud de los vehículos de servicio, los técnicos generalmente se asignan tres a siete pies por delante de los vehículos.
El espacio superior es también un factor. Los planificadores deben tener en cuenta si hay espacio para tener los vehículos de pleno desarrollo de la grúa, sin interferir con los equipos de calefacción, la iluminación, los miembros de techo, equipos de evacuación de gases de escape, etc

Flujo de Tráfico
La optimización de los patrones de tráfico dentro y fuera de la tienda se mantendrá un debido flujo trabajo sin problemas. Los planificadores consideran el radio de giro y la longitud de los vehículos en mantenimiento en la instalación para asegurarse de que puede ser conducido a su posición sobre o más de cada elevador sin una gran cantidad de maniobras de pérdida de tiempo. El tráfico peatonal es también una consideración importante. Los técnicos pueden realizar innumerables excursiones entre sus bancos de trabajo y los vehículos que están trabajando todos los días. Las columnas o postes de los elevadores, cables y otros obstáculos no son sólo un inconveniente, ya que pueden añadir hasta el momento tiempo perdido. Diseños de elevación que se retraen en el suelo puede mejorar la eficiencia.

Agua y condiciones del suelo
Las condiciones del agua y del suelo en algunos lugares pueden ser inadecuados para elevadores bajo superficie, mientras que otros no sean compatibles con los remontes de superficie. Un persona cualificada en instalación de elevadores para autos puede evaluar el sitio y recomendar un lugar apropiado para la instalación.

La propiedad de bienes
Si usted alquila o es dueño de la construcción y la tierra pueden afectar su elección de elevación. Si usted renta el taller, un elevador de 2 postes puede ser reubicado al contrario de un elevador bajo superficie (tipo pistón), que es relativamente permanente. Del mismo modo, por lo general tienen más opciones y flexibilidad en las nuevas construcciones que durante una remodelación.

jueves, 3 de noviembre de 2011

EL ELEVADOR MAS RAPIDO DEL MUNDO: SHOCKWAVE POR ROTARY LIFT

EL ELEVADOR MAS RAPIDO DEL MUNDO

Elevadores Rotary lift Equipado con Shockwave vienen de serie con la velocidad, ELECCIÓN Y RETORNO que le ayudará a alcanzar sus metas de productividad de los técnicos y mayores ganancias.

Diseñado específicamente para las bahías de trabajo, donde la velocidad de servicio es de suma importancia, Elevadores Equipados con Shockwave son los más rápidos del mundo, ayudando a mantener el paso con las demandas siempre cambiantes de la industria de servicio del vehículo.

Esta innovadora tecnología sólo está disponible con Rotary Lift, los elevadores más confiables del mundo.

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Sólo los Elevadores Automotrices Equipados con Shockwave puede ofrecer las herramientas necesarias para impulsar la productividad y de inmediato aumentar el número de órdenes de servicios para su taller.





Laser Spotline ayuda a alinear los vehículos por primera vez.

Detección de un vehículo no es siempre fácil. La patente pendiente guiado por láser SPOTLINE ayuda a ubicar los vehículos en la Bahía con rapidez y precisión la PRIMERA VEZ.

Mediante la utilización de un rayo laser verde dirigida al capo y al tablero del vehículo, ayuda a reducir considerablemente el tiempo para ubicar éste de la posición correcta en el elevador.

Al centrar el vehículo en la línea, usted está listo para tener una elevación rápida.






Equipado con almohadillas, brazos o las almohadillas/brazos híbridos.

SÓLO LOS ELEVADORES EQUIPADOS CON SHOCKWAVE le ofrece una opción de las superestructuras de elevación para  ajustarse a las necesidades de su taller.

1. Patente exclusiva PENDIENTE PAD / ARM / híbrido (Almohadilla/brazo) combina un teclado auxiliar frontal con brazo auxiliar marco de la participación del brazo para detectar fácil y en tres etapas brazos traseros para una mayor versatilidad.
7.000 libras de capacidad

2. Perfil bajo MUEBLES PAD que se desliza fácilmente en su lugar para el levantamiento de los vehículos de bajo perfil.

7.000 libras de capacidad

3. O elegir los paquetes de brazo estándar que recogen una amplia variedad de vehículos en el marco.
10,000 lbs de capacidad



Corriente CC reduce los costes operativos

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE CC (Patente Pendiente) LE OTORGA menor coste, funcionamiento más fiable.

Utiliza dos pilas estándar de serie 24.
Construido bajo una batería recargable que utiliza 110v de energía, eliminando la necesidad de 220V o más caros de cableado:
Un ahorro de instalación de hasta un 80%.
El elevador Shockwave Equipado incluso funcionará durante un corte de energía.
CC es amigable al medio ambiente



2X veces más rápido en ascenso y descenso

La VELOCIDAD Shockwave se logra mediante la combinación de su SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE CC Y OTROS funciones TECH fáciles de usar.

Características de uso fácil como SPOTLINE y su elección de las superestructuras se vehículos en la bahía y en el aire más rápido que cualquier otro ascensor.

Sus 25 segundos en ascenso y 19 segundos en descenso es dos veces
más rápido que otros elevadores estándar!
Velocidades en función del peso del vehículo


Mayor productividad hace más feliz a los técnicos


"Es el mejor elevador que he usado. Es más rápido, es más eficiente, y funciona muy bien. Los técnicos adoran estos elevadores. Yo ni siquiera puedo considerar otra posibilidad fuera de esto"
- Gene Byrd, Director de Operaciones de Ed Morse Automotive Group Alabama y Franquicias de Florida.


La velocidad de clase mundial y las opciones disponibles de un ascensor equipado Shockwave son un elemento de cambio para su negocio y técnicos. Usted verá un incremento inmediato de la productividad y los ingresos que le ayudará a conservar a sus mejores empleados.


Shockwave SPOA10s Equipado y Smartlifts son terceros probados por ETL y ALI.


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miércoles, 2 de noviembre de 2011

ANUNCIO DE SHOCKWAVE POR ROTARY LIFT EN AAPEX LAS VEGAS

AAPEX Las Vegas, Nevada 2011


Feria Internacional para el automóvil, El AAPEX (Automotive Aftermarket Products Expo) es una feria internacional para la industria del automóvil y se lleva a cabo anualmente en Las Vegas su lugar. Una buena plataforma para el mercado de automóviles de América para conocer y nuevos contactos comerciales. Durante el período de exposición, los visitantes seminarios y demostraciones de productos ofrecidos.


John Rylee Director de Marketing y Jim Dirksen Vice Presidente de Ventas y Marketing realizan el anuncio de SHOKWAVE El Elevador Mas Rápido del Mundo Hecho por Rotary Lift.



viernes, 7 de octubre de 2011

Rotary Lift y su Sistema de Brazo de 3 Etapas para Elevadores de 2 Postes

Con el fin de elevar adecuadamente un vehículo con un elevador de dos postes o con un elevador bajo superficie, es fundamental que los adaptadores en los brazos de elevación hagan contacto en los puntos del vehículo designados para este propósito. Si no lo hace puede dañar el vehículo y poner al técnico en situación de riesgo.
En algunos vehículos, especialmente aquellos con menor distancia entre ejes, vehículos con un ancho de vía grande o vehículos de bajo perfil, los puntos de levantamiento recomendadas pueden ser difícil o imposibles de alcanzar con el estándar de los brazos de los elevadores de 2.
Reconociendo esta necesidad, Rotary Lift desarrollo brazos de elevación  de tres etapas.
El brazo de tres etapas tiene tres secciones telescópicas, proporcionando un mayor rango de extensión y retracción.
Como resultado de ello, ofrecen un barrido de brazo mayor y puede llegar a una gama más amplia de puntos en vehículos Pick-Up.

Brazo de 3 Etapas Frontal y 2 Etapas Trasero








Vehículos equipados con ascensores de tres etapas los brazos (Arriba) tienen un mayor rango de extensión y la retracción que los brazos de dos etapas de armas (Abajo). La área obscura en las ilustraciones representan el "barrido" de los brazos - el área que puede ser alcanzados por cada brazo para levantar el vehículo-.
Brazo de 2 Etapas Frontal y Trasero







Elevadores con los brazos en tres etapas puede mejorar la flexibilidad del técnico en los servicios por lo que les permite pasar de un tipo de vehículo a otro, como de un SUV a un coche compacto, sin hacer muchos ajustes o tener que parar y volver reposicionar el vehículo .
Los brazos de Rotary Lift en tres etapas fueron seleccionados por el personal de la Revista Motor como una de las Top 20 Herramientas para el año 2005.
Este concurso anual de "reconocimiento a las herramientas y los fabricantes de equipos que, a través de características innovadoras en nuevos productos, ayudar a los técnicos a diagnosticar y reparar los vehículos correctamente."
Los puntos azules en el diagrama de arriba representan los puntos de apoyo recomendados por el fabricante de Mercedes Benz en sus vehículos. Las curvas rojas muestran las áreas accesibles para un levantamiento de un elevador de 2 postes Rotary LIft con el estándar de brazos de dos etapas (izquierda) y otro con los brazos delanteros de tres etapas (derecha). El ascensor de la derecha puede llegar a todos los puntos de apoyo, mientras que hay varios puntos que no se pueden acceder sólo dos etapas en los brazos.

 
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